Informatie

De meeste informatie op deze site is uit eigen ervaringen en bevindingen. De foto’s zijn allemaal zelf gemaakt.

Hierbij heb ik hulp gekregen van Henkapie en Daniël, die de laatste jaren ook flink wat foto’s hebben geschoten.

De grafieken zijn van cyclingcols.com en climbfinder.com.

Wij horen graag als dingen onjuist zijn op onze website. Ook staan wij open voor tips en suggesties.

email: info@klimgeiten.nl

Hier een aantal tips hoe je het beste je fiets en jezelf kunt prepareren voor het fietsen in de bergen.

Zorg voor de juiste versnelling.
Zelfs in Limburg en de Ardennen heb je al gauw een 36/30 nodig om overal zonder problemen boven te komen.
Zie ook de pagina over het verzet.

Zorg dat je materiaal in orde is.
Met name de remblokken (ook voor schijfremmen), banden, ketting en tandwielen verdienen extra aandacht.

Monteer een tweede bidonhouder, zodat je voldoende drinken kunt meenemen.
Niet op elke klim kun je onderweg water bijvullen.

Monteer lampjes, zodat je zichtbaar bent voor ander verkeer, met name in tunnels.

Draag altijd een helm. Je moet namelijk ook nog naar beneden.
Is het echt te warm, dan kun je tijdens de klim de helm aan je stuur hangen.

Neem een reservebinnenbandje, bandenlichters en een pompje (of patronen) mee.
Een stukje schuurlinnen is handig voor het geval je een scheur in de buitenband hebt: leg het tussen de buiten- en binnenband, zodat bij oppompen de binnenband niet door de buitenband komt.

Neem een jasje of windstopper mee voor de afdaling.
In het hooggebergte kan het boven erg koud zijn, terwijl het beneden warm of heet is.
Ook arm- en/of beenstukken zijn handig om mee te nemen.

Voor het afdalen is een fietsbril aan te raden.
De bril voorkomt traanogen in de afdaling en beschermt de ogen tegen vliegjes en steentjes.
Wel zo fijn als je met hoge snelheid afdaalt.

Als je veel moet afdalen is het een optie om met schijfremmen te gaan rijden.
Op de mountainbike is dit al standaard, maar ook op de racefiets is het bijna gemeengoed.
Voordeel is dat je niet tegen de velg remt en dus ook geen oververhitting kunt krijgen: minder kans op een klapband.

Als door de regen de fietsschoenen nat zijn, kun je het beste de schoenen volproppen met kranten.
Dit papier absorbeert heel veel vocht; de volgende dag is het meeste vocht uit de schoenen.
Hierna nog even drogen in de zon en je kunt weer droge schoenen aan.
Andere manieren om de schoenen en andere spullen droog te krijgen: alles in het stookhok van het hotel hangen.
In skihotels heb je vaak rekken voor het drogen van skischoenen; dat werkt ook prima voor fietsschoenen.

Zorg dat je accu’s zijn opgeladen voor elektronisch en draadloos schakelen.
Denk ook aan je lampjes en je GPS.